2019 - Cilt 1 - Sayı 1
Bu koleksiyon için kalıcı URI
Güncel Gönderiler
Öğe İyon-seçici elektrotlar kullanılarak çevre numunelerindeki sularda sertlik tayini(Alanya Alaaddin Keykubat Üniversitesi, 2019) Asan, AdemBuçalışmada, suyun sertliğinin belirlenmesinde kullanılmak üzere ticari olaraksatın alınan iyonofor maddeler ile Ca2+ ve Mg2+-seçicimikro boyutta potansiyometrik PVC-membran elektrotlar geliştirildi. HazırlananCa2+ ve Mg2+-seçici elektrotların potansiyometrikperformans karakteristikleri belirlendi ve ölçümlerde ana iyon çözeltisine karşıher 10 kat konsantrasyon değişimi için sırasıyla ortalama 23.5 ve 27.6 mVpotansiyel farkı gözlendi. Elektrotların, 1x10-1-1x10-5mol L-1 derişim aralığında ana iyon çözeltisine karşı doğrusaldavranış sergilediği, alkali ve toprak alkali metal iyonlarının yanında anaiyona karşı oldukça seçici olduğu belirlendi. Laboratuvarda hazırlananpotansiyometrik PVC-membran iyon-seçici elektrotlar kullanılarak çevre numunelerdekisuların sertlik tayini durgun ortamda gerçekleştirildi. Ayrıca, sunumunelerinin sertliği standart sertlik tayin yöntemi olan kompleksometrik EDTAtitrasyonu ile de yapıldı. Daha sonra numunelerin sertlikleri AAS tekniğikullanılarak analiz edildi ve tüm ölçümler potansiyometrik sonuçlarla karşılaştırmalıolarak verildi. Elde edilen sonuçlar, geliştirilen Ca2+ ve Mg2+-seçicimikro boyutta potansiyometrik PVC-membran elektrotların sulardaki sertliktayininde rutin olarak kullanılabileceğini göstermektedir.Öğe Tam sayılı doğrusal programlama ile araç atama planlanması ve bir uygulama(Alanya Alaaddin Keykubat Üniversitesi, 2019) Seval, Muhammed Talha; Ervüz, Muhittin; Miman, MehmetAraçatama problemi, bir veya birden fazla toplama noktalarından her biri aynı veyafarklı kapasitelere sahip olan araçların, her biri talebe göre farklılokasyonlara toplam sefer sayısının minimize edecek şekilde hizmet ederektoplama noktasına dönmesi için gerekli atamanın yapılmasıdır. Bu çalışmanıntemel unsuru, hat güzergahının uzunluğu, günlük ihtiyaç duyulan sefer sayısı,kilometre başına kazanç ve araçların ortalama kilometre başına yaktığı yakıt bilgilerikullanılarak her hatta kullanılacak araçların en iyi çözümün bulunmasıdır.ÇalışmadaŞanlıurfa Büyükşehir Belediyesi Belsan A.Ş. araçlarının toplu taşımada ulaşımınsağlanması için tüm hatlarda ihtiyaç duyulan araçların karşılanmasıyla ilgiliproblem modellenmiştir. Bu çalışmanın amaçları operasyonları düzgün yürütmekçalışanların memnuniyetini yüksek seviyede tutmak ve maksimum karı sağlamaktır.Araçlar hatlarda ihtiyaç duyulan sefer sayılarında daha az yakıt tüketimiyleatanabilmektedir. Mevcut atamada kat edilen mesafeyle yeni atama arasında katedilen mesafe aynı olup kurulan doğrusal programın çözümü ile günlük kazançtaiyileştirme sağlanmıştır. Çalışmanın sonucunda her hatta ihtiyaç duyulan hizmetkarşılanmış, kar artmıştır.Öğe In-plane free vibration frequencies of stepped circular beams(Alanya Alaaddin Keykubat Üniversitesi, 2019) Aslan, Timuçin Alp; Temel, Beytullah; Noori, Ahmad ReshadABSTRACT: In this study, in-plane naturalfrequencies of stepped circular beams are presented. The material of the beamis considered to be isotropic, homogeneous and elastic. The effects of sheardeformation and rotary inertia are considered in the necessary assumptions andformulations. The obtained canonical form of governing equations is solvednumerically by the complementary functions method (CFM) in the Laplace domain.To obtain the natural frequencies of the considered structures the Laplaceparameter is replaced with the parameter of free vibration. The 5thorder Runge Kutta (RK5) algorithm is applied to solve the initial-value problembased on the CFM. To examine the in-plane free vibration of Timoshenko beamswith stepped circular cross-section a program is coded in FORTRAN. In order todemonstrate the accuracy of the current scheme, present results are comparedwith those of literature. The accuracyand efficiency of the presented results are observed.Öğe Pedestrian’s utilizations of footbridge in Kano-Nigeria(Alanya Alaaddin Keykubat Üniversitesi, 2019) Umar, İbrahim Khalil; Bashir, Samir; Alfanda, Abba Mas’ud; Farouk, Abdulwarith Ibrahim BbPedestriancrossing facilities such as crosswalk, pedestrian foot bridges overpass and underpassat intersection or midblock with crossing facilities are designed to separatepedestrians from the moving vehicles hence improving safety of the pedestrians.Questionnaire survey was used to determine the factors influencing use and utilizationof foot bridge by pedestrians in Kano city, Nigeria. The survey results showthat 70% of the respondents were frequent users of the bridge while 30% werefound not be using it. Analysis of the survey result shows that age and genderwere statistically significant in the utilisation of the bridge with p-value of0.041 and 0.002 respectively while education level was found to be statisticallyinsignificant p-value = 0.688. The major reasons influencing pedestrian to usethe bridge were safety (66%), barricades (25%), then traffic flow (9%). For thepedestrians that does not use the bridge, they describe the bridge height(38.5%) as the major reason for not using the bridge followed by poor design ofthe ramps (26.5%). Improving the design of the bridges and using escalatorswill surely enhance use of the foot bridges by the pedestrians in Kano city.Öğe On some properties of m ? -Statistical convergence in a paranormed space(Alanya Alaaddin Keykubat Üniversitesi, 2019) Bektaş, Çiğdem; Özçelik, EmineIn this study, we introduce the concepts of strongly ($\Delta ^{m}$,p)-Cesàro summability, $\Delta ^{m}-statistical Cauchy sequence and $\Delta ^{m}-statistical convergence in a paronormed space. We give some certain properties of these concepts and some inclusion relations between them.Öğe Mum püskürtücü ekstrüder tasarımı(Alanya Alaaddin Keykubat Üniversitesi, 2019) Kutval, İbrahim; Kaçar, İlyasBuprojede, 3B (üç boyutlu) yazıcılarda mum baskısı yapabilen bir ekstrüder tasarlanmışve böylece, kuyumcu dökümü (hassas döküm) işleminde kullanılacak modellerin 3Byazıcı ile basılabilmesi amaçlanmıştır. Hassas döküm, özellikle kuyumculukta takılarınüretimi için yıllardır kullanılagelen bir yöntemdir. Yöntemin esası, kalıpboşluğu oluşturulmasında, mum gibi kolay eriyebilen malzemeden imal edilenmodellerin kullanılması ve bu modellerin kalıp hazırlandıktan sonra ve dökümdenönce eritilerek, kalıp boşluğunun oluşturulmasıdır. Bu çalışmada, beş farklıteknik uygulanarak, farklı sıcaklık değerleri, farklı mum malzemeleri ve farklınozul çapları için bir 3B yazıcı ekstrüderi tasarlanmış ve prototipleriüretilerek deneyler yapılmıştır. Yapılan metodik çalışma sonuçları ve enoptimum değerler listelenmiştir.
