Sonlu Elemanlar Yöntemi ile Nihai Zemin Taşıma Kapasitesi Hesabı

Basit Öğe Kaydı
dc.contributor.authorÇevik, Safa
dc.date.accessioned2026-01-24T11:56:49Z
dc.date.available2026-01-24T11:56:49Z
dc.date.issued2023
dc.departmentAlanya Alaaddin Keykubat Üniversitesi
dc.description.abstractGeoteknik mühendisliğinde, zemin taşıma gücü hesabı temel tasarımındaki en önemli faktörlerden biridir. Bu çalışmada, zemin taşıma gücü hesapları sonlu elemanlar ve analitik yöntemlerle hesaplanarak karşılaştırılmıştır. Bozozuk (1972) makalesindeki vaka analizi dikkate alınarak tekrar değerlendirilmiştir. 30 Eylül 1970 tarihinde, 600-ton ağırlığındaki silo aniden göçmüştür. Göçmeden sonra arazide Vane kesme deneyi ve laboratuvar deneyleri yapılarak zemin mukavemet parametreleri geri analiz yapılabilmesi için belirlenmiştir. Sonlu elemanlar analizinde Plaxis 2D yazılımı kullanılmıştır. Maksimum göçme güvenlik sayısı Terzaghi (1943) bağıntısına göre FS= 1,09, minimum göçme güvenlik sayısı ise Meyerhof (1963) bağıntısına göre FS= 0,97 olarak hesaplanmıştır. Sonlu elemanlar yöntemi analiz sonucuna göre güvenlik sayısı FS= 0,64 olarak elde edilmiştir. Tüm bu sonuçlar, özellikle karmaşık ve hassas zemin profilleri için analitik yöntem yerine sonlu elemanlar analizi yönteminin kullanılabileceğini göstermiştir.
dc.description.abstractUltimate bearing capacity calculation is one of the most important factor to design foundations in geotechnical engineering. In this paper, ultimate bearing capacity values were calculated with finite element and analytical methods and compared. A case study of Bozozuk (1972) article is used for ultimate bearing capacity evaluations. On 30 September 1970, 600-ton weight concrete silo suddenly overturned and failure. After failure, in-situ Vane shear test and laboratory tests carried out to determine soil strength parameters for back analysis. In finite element analysis, Plaxis 2D was use. From analytical method maximum factor of safety FS= 1,09 from Terzaghi (1943) and minimum factor of safety FS= 0,97 from Meyerhof (1963). According to finite element analysis results, factor of safety was calculated as FS=0,64. All these results indicate that especially for complex and sensitive soil profiles, finite element analysis method may be used instead of analytical method.
dc.identifier.doi10.46740/alku.1250085
dc.identifier.issn2667-7814
dc.identifier.issue1
dc.identifier.urihttps://doi.org/10.46740/alku.1250085
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12868/3320
dc.identifier.volume5
dc.language.isoen
dc.publisherAlanya Alaaddin Keykubat University
dc.relation.ispartofALKÜ Fen Bilimleri Dergisi
dc.relation.ispartofALKÜ Fen Bilimleri Dergisi
dc.relation.publicationcategoryMakale - Ulusal Hakemli Dergi - Kurum Öğretim Elemanı
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.snmzKA_DergiPark_20260121
dc.subjectEngineering
dc.subjectMühendislik
dc.titleSonlu Elemanlar Yöntemi ile Nihai Zemin Taşıma Kapasitesi Hesabı
dc.title.alternativeUltimate Bearing Capacity Calculation of Soil With Finite Element Method
dc.typeArticle

Dosyalar

Koleksiyon

ALKÜ Fen Bilimleri Dergisi Koleksiyonu